Hamarosan már csak elektromos és klímasemleges üzemanyaggal hajtott új autót lehet értékesíteni az EU-ban. Vagy mégsem? Több tagállam enyhítené az Európai Unió 2023-ban elfogadott autóipari szabályozását, amely 2035-től gyakorlatilag betiltaná a belső égésű motorokat. Érdemes áttekinteni, hol áll most az unióban az elektromos és hibrid autók gyártása és külkereskedelme.

Múltkori infografikánk azt mutatta be, mekkora szerepet kapnak a megújuló energiaforrások az áramtermelésben. Most a másik oldalt vizsgáljuk: azt, hogy az energia fogyasztásában mekkora a megújulók súlya az egyes európai uniós tagállamokban.

Mára már a legtöbben fel tudnánk idézni egy-egy emléket, amikor a klímaváltozás fájó valósággá vált számunkra. Az egyik leginkább érintett terület a mezőgazdaság, és egyre komolyabb a tét: veszélyben vannak a termőföldek, az állattartás, az élelmiszerbiztonság – és mindezzel mindennapi életünk. Mit tehetünk a helyi közösségek szintjén, mit lehet tenni európai léptékben, és mit jelent mindez a magyar mezőgazdasággal kapcsolatban?

Nem titok: a világ folyamatosan növekvő energiaigénye nemcsak a természeti erőforrások kimerülése – és az ezt kísérő áremelkedés – miatt jelent egyre nagyobb problémát, de biztonságpolitikai kérdéseket is felvet. Novemberben erről beszélgettünk energiaipari szakértőkkel, szakpolitikusakkal és tudósokkal. Posztunkban végignézheted és meghallgathatod egészben, de össze is foglaljuk a legfontosabb állításokat.

Idén Valencia viseli az Európa Zöld Fővárosa címet – és ennek szomorú aktualitást ad az elmúlt napokban a várost sújtó árvíz, amely felhívja a figyelmet a városok szerepére a klímaváltozás hatásainak mérséklésében. Új eseménysorozatunk, az Európa Expressz első állomása éppen Valencia lesz, ahol nemcsak a „zöld főváros” festői szépségéből és gasztronómiájából kapunk ízelítőt, de szóba kerül a mostani katasztrófa is.

Az egyre szélsőségesebb időjárás, a száraz és forró időszakok és villámárvizek váltakozása a városokban okozza a legnagyobb gondot. Egy EU-s társfinanszírozással megvalósuló LIFE-projektben most három kerület, a fővárosi önkormányzat és szakmai partnereik tesznek azért, hogy Budapest az értékes esővizet megtartó és azt megfelelően kezelő „szivacsvárossá” váljon.

Az Európai Mobilitási Hét díját azok a helyi önkormányzatok kapják, amelyek kiemelkedő teljesítményt nyújtanak a biztonságos, fenntartható városi mobilitás tudatosításában. A 2023-as díjat Budapest nyerte az autómentes héttel és az ahhoz kapcsolódó kezdeményezésekkel.

Az erőforrásokkal takarékoskodó körforgásos gazdaság megvalósítása az EU egyik fontos célja. Ebben különösen nagy hangsúlyt kap a tárgyak hosszabb hasznosítása, amihez elengedhetetlen a javíthatóság és annak támogatása. Bécsben és Ausztria egészében nagy sikerrel működik ilyen rendszer, de az EU az egész közösségben szeretné megadni a fogyasztóknak a jogot a javításhoz – ehhez most új jogszabály van készülőben.