Hamarosan már csak elektromos és klímasemleges üzemanyaggal hajtott új autót lehet értékesíteni az EU-ban. Vagy mégsem? Több tagállam enyhítené az Európai Unió 2023-ban elfogadott autóipari szabályozását, amely 2035-től gyakorlatilag betiltaná a belső égésű motorokat. Érdemes áttekinteni, hol áll most az unióban az elektromos és hibrid autók gyártása és külkereskedelme.

Az európai gépjárműipar a gyors technológiai változások és az egyre fokozódó verseny közepette kritikus fordulóponthoz érkezett. A problémák megoldására a Bizottság a szektor globális versenyképességét javító intézkedéseket hozott – a posztban azt tekintjük át, miből áll ez a csomag.

Európa mindig is olyan kontinens volt, amely helyet adott az ipar, a vállalkozások és az innováció számára, és amely folyton megújulhatott az ipari és technológiai forradalmak, a globális verseny és a társadalmi átalakulások révén.