2015 a fejlesztés európai éve. Az évad célja, hogy rendezvényeivel és akcióival láthatóbbá, érthetőbbé és megélhetőbbé tegye, miben áll a nemzetközi fejlesztési együttműködés – ezáltal is erősítve a globális felelősségvállalást. Számos kapcsolódó programon vehettek részt egész évben – már mi is vendégül láttunk jó pár ilyet. Most az aktuális, nyártól őszig tartó időszak legizgalmasabb eseményeit ajánljuk figyelmetekbe.

Az EU-ban minden euróövezeti tagállam számára biztosított a lehetőség, hogy évente kétszer valamilyen eseményről vagy helyi nevezetességről emlékérmét állítson ki, felhasználva a kéteurós díszített oldalát. Az így készített különleges érmék forgalomba is kerülnek – ezek példányszámuktól függően a gyűjtők nagy kedvencei. A belgák idén egy kétszáz évvel ezelőtti eseménynek szerettek volna emléket állítani, amely egész Európa történetét döntően befolyásolta: a waterlooi ütközetnek, amikor Napóleon végleg elbukott a Wellington brit herceg által vezetett egyesült európai sereg ellenében. Waterloo Belgium területén fekszik, az elesetteknek épített emlékmű pedig fontos turisztikai látványosság – ez is szerepelt volna az érmén.

Képzelj el egy világot, amelyben Magyarország annyira környezettudatos és fejlett, hogy hulladékának 99%-át újrahasznosítja. A hulladékkezelés, és kiemelten a hulladékégetés olyan magas színvonalú és gazdaságos, hogy a szomszéd országoknak olcsóbb fizetni azért, hogy Magyarország vegye át és égesse el a náluk keletkezett lakossági hulladékot. A gondosan szortírozott szemét elégetéséből Magyarország pedig olyan jelentős energiát nyer, amivel az ország lakosságának 20%-ának fűtését és az energiaszükségletének közel 10%-át kielégíti, tehát a szomszédos országok tulajdonképpen azért fizetnek, hogy a magyar lakásokban legyen elektromos áram és fűtés. Elég utópisztikusnak hangzik, nem? Nos, ez így működik már a valóságban is – azzal a különbséggel, hogy a leírás Svédországra igaz.

Kihívója akadt a TGV-nek: nemrégiben üzembe állították Európa leggyorsabbnak mondott szupervonatát, a Frecciarossa 1000-et Olaszországban, amely 400 km/óra sebességgel képes haladni. Az utasoknak azonban egyelőre be kell érnie óránként mindössze 300-350 km megtételével, mivel az olasz vasútvonalak még nem teszik lehetővé ezt a száguldást. A franciák egyelőre vitatják, hogy az új gyorsasági kihívó leszorította volna az élről a francia szupervonatot. A jelenlegi sebesség-világrekordot ugyanis a TGV tartja 574,8 km/óra sebességével, de a trónkövetelő olaszok szerint ez nem számít, mert ezt egy koncepcióvonat érte el mindössze egy pillanatig, míg a Frecciarossa – amint az olasz vasutak beérik fejlettségben az új szupervonatot – tartósan képes 400-zal közlekedni.

…akkor mindenképp nézd meg frissített összefoglalónkat az európai országokban érvényes vezetéssel kapcsolatos szabályokról! Ahány ország, annyi szabályozás – itthon, például aki iszik, az nem vezethet, de ezzel kisebbségben vagyunk a kontinensen. Tőlünk nyugatabbra egy pohár sör többnyire még belefér, akkor is, ha autóval vagyunk. Nálunk (virtuális) matricás rendszerben kell fizetni az autópálya-használatért, és ugyanez a helyzet Horvátországot kivételével valamennyi uniós szomszédunknál, valamint Bulgáriában és Csehországban is. Délen azonban szakaszonként fizetős kapus rendszer a bevett, míg északabbra ingyenes az úthasználat. A mi autópályáinkon 130 km/h-ás sebeséggel lehet repeszteni, de például Belgiumban vagy az Ibériai-félszigeten 120 a határ. Sok a különböző szabály, amit figyelembe kell venni: külföldi autós utaknál mindenképp tájékozódjatok utazás előtt! (Nagyításért katt ide!)

Ehhez itt egy kis plusz segítség – valamennyi tagállam autós szabályainak legjobb összefoglalói a Bizottság és a tagállamok hivatalos oldalairól:

 Általános, több tagállamra vonatkozó információs oldalak

• A Bizottság közlekedésbiztonságról szóló összefoglaló oldala
• Az ehhez kapcsolódó okostelefonos alkalmazás, ami ingyenesen letölthető a legnépszerűbb mobil platformokra
  
  

Tagállami információk

• Ausztria: autópályadíjak, közlekedési információk
• Belgium: úthasználati díjak (csak a Liefkenshoek alagút díjköteles), közlekedési információk
• Bulgária: úthasználati díjak, közlekedési információk
• Ciprus: autópálya-használati díjak, közlekedési információk (a vezetéskor megengedett véralkoholszint 0,5 ezrelék, lélegzetből kimutatva 0,22 mg/l)
• Csehország: autópálya-használati díjak, közlekedési információk
• Dánia: közlekedési információk
• Egyesült Királyság: közlekedési információk
• Észtország: közlekedési információk (nyári időszakban az osztott utakon 110 km/h, egyébként 90 km/h a megengedett maximális sebesség)
• Finnország: közlekedési információk (nyáron megfelelő útviszonyok között 120 km/óra a maximális sebesség, egyébként 100 km/h)
• Franciaország: közlekedési információk, autópályadíjak
• Görögország: autópálya-használati díjak, közlekedési információk
• Hollandia: közlekedési információk
• Horvátország: autópálya-használati díjak, közlekedési információk
• Írország: autópálya-használati díjak, közlekedési információk
• Lengyelország: közlekedési információk, úthasználati díjak
• Lettország: közlekedési információk (90 km/h az általánosan alkalmazott maximális megengedett sebesség, kivéve, ha a jelzőtáblák nem írnak mást)
• Litvánia: közlekedési információk (nyári időszakban 130 km/h a maximálisan megengedett sebesség, egyébként 110 km/h)
• Luxemburg: közlekedési információk
• Magyarország: autópálya-használati díjak, közlekedési információk
• Málta: közlekedési információk
• Németország: közlekedési információk (az autópályákon nincs sebességkorlátozás, 130 km/h az ajánlott maximális sebesség)
• Olaszország: autópálya-használati díjak, közlekedési információ
• Portugália: autópálya-használati díjak, közlekedési információk
• Románia: autópálya-használati díjak, közlekedési információk
• Spanyolország: autópálya-használati díjak, közlekedési információk
• Svédország: közlekedési információk
• Szlovénia: autópálya-használati díjak, közlekedési információk
• Szlovákia: autópálya-használati díjak, közlekedési információk

Megjegyzések: A megengedett véralkoholszint nem kezdő vezetőkre vonatkozik. A jelzett sebességhatárok autópályán vagy a legmagasabb rendű úttípuson való haladásra érvényesek. Amennyiben a táblán két sebességet is feltüntettünk, úgy az országban évszaktól függően több maximális sebességhatárt is alkalmaznak, a nyári korlátozás általában magasabb sebességet engedélyez.

Egy-egy európai nyaralás legfájóbb pontja (a hazamenetelen kívül persze) eddig nagyon sokaknál a telefonszámla volt. Az EU-ban működő mobilszolgáltatók borsos áron mérik, ha valaki hazatelefonált a nyaralásból, vagy – ne adj isten – mobilinternetet használt. A nagyon rövid, egy hét alatt mindössze párszor elküldött „Megérkeztünk épségben, az idő szuper, minden rendben van, puszi!” típusú üzeneteknek megvan a maga bája, de valószínűleg ez a fegyelmezett, karakterszámlálós üzengetés egyhamar nosztalgikus emlékké válik.

Végre itt a nyár, kitört a vakáció – ilyenkor nagyon sokan valamelyik másik uniós ország felé vesszük az irányt, hogy felfedezzük a helyi szépségeket vagy csak lazítsunk picit. Egy-egy ilyen külföldi útra érdemes kicsit felkészülni, idegen környezetben könnyen kerül nehéz helyzetbe az ember turistaként. A problémák elkerülése érdekében érdemes tudni, milyen jogokkal rendelkeztek uniós polgárként Európa és a világ országaiban, illetve, hogy milyen szabályozás van érvényben a megcélzott országban.

Szerencsére ezen jogokról, közös szabályozásokról és tagállami információkról (amelyek nagyon sok esetben jelentősen eltérnek az itthon megszokottaktól) mára nagyon sok kimerítő, pontos és naprakész információs forrás áll már rendelkezésre.

Hogy még ezeket se kelljen hosszasan böngésznetek, infografikánkban összeszedtük a legfontosabb tudnivalókat, valamint azokat az információs oldalakat, ahol minden utazással kapcsolatos kérdésre naprakész választ találtok. (Az infografika a képre, vagy ide kattintva megnő!)

A legjobb oldalak egy (európai) vakáció előkészítéséhez

• Európa Önökért – utazás: minden fontos tudnivaló az európai utazásokhoz kapcsolódóan (úti okmányok, konzuli védelem, beutazás feltételei, utazás kisállatokkal stb.)
• Sajtóközlemény a legfontosabb utazással kapcsolatos oldalak elérhetőségével
• A Bizottság közlekedésbiztonsággal foglalkozó oldala (milyen szabályozások vannak érvényben az egyes tagállamokban – pl. sebességhatárok; vezetéskor megengedett alkoholszint, kötelező biztonsági felszerelések, stb.) – erről lásd korábbi infografikánkat
• A Bizottság több utazáskor nagyon hasznos, ingyenesen letölthető applikációt is készített – ha van okostelefonotok, ezeket mindenképp érdemes letölteni

Jó utat! :-)

Az Európai Unió által biztosított egyik legfontosabb előny a szabad mozgás. Ezt a szabadságot többféleképpen élvezhetjük: utazhatunk a határok érzékelése nélkül egy másik tagállamba üdülni, de dönthetünk úgy, hogy más uniós országban vállalunk munkát. A Bizottság számos eszközzel – tájékoztató kampányokkal, információs oldalakkal és már mobilappokkal is –– segíti azokat, akik valamilyen célból egy másik tagállamba utaznának.

Ezek az applikációk az okostelefonok folyamatos terjedésével nagyon nagy segítséget nyújthatnak mindenkinek, aki letölti. A legtöbb alkalmazás használatához internet sem kell.

Mennyivel mehetünk az osztrák autópályán? Belefér egy pohár sör, ha Horvátországban vezetünk? Kell bukósisak Svédországban? Ezekre a kérdésekre is válaszol az Utazás külföldre című app. Ha letöltjük, kéznél lesznek a legfontosabb tudnivalók, amelyek ismeretével biztonságosan és szabályosan közlekedhetünk az utazásunk során. Ha közben unatkoznánk, játékokkal tesztelhetjük tudásunkat.

Mit tehetünk, ha késik vagy el se indul a járatunk, és a reptéren rekedünk? Mi történik, ha elvész a csomagunk, esetleg tönkremegy az utunkat szervező iroda? Ebben segít Az ön utasjogai nevű alkalmazás, amelyben utánanézhetünk, az utazás során milyen jogok illetnek meg minket – és egyből élhetünk is velük. Az alkalmazás minden platformon elérhető, amely már nem csak a légi utakkal, de az Európai Unión belül, vasúton, autóbusszal vagy hajón utazók jogaival kapcsolatban is tartalmaz információt. Az egyszerűen kezelhető alkalmazás közérthetően, kérdés-felelet formájában tartalmazza a szükséges információt, használatához pedig nem kell a hálózatra csatlakozni sem.

Európai uniós polgárként jogunk van arra, hogy egy másik uniós tagállamban (plusz Izlandon, Liechtensteinben, Norvégiában és Svájcban) a magyar egészségbiztosítás terhére vegyük igénybe az utazásunk során orvosilag szükséges egészségügyi szolgáltatásokat. Ez azt jelenti, hogy ha kiváltjuk az Európai Egészségbiztosítási Kártyát, akkor utazásunk során ugyanazt az ellátást kell megkapnunk, ugyanazokkal a feltételekkel, mintha az adott tagállamban lennénk biztosítva. A kártya használatához az Európai Bizottság útmutató alkalmazást készített, mely tartalmazza az általános tudnivalókat, a vészhelyzeti telefonszámokat, a biztosítás által fedezett kezeléseket és költségeket, a költségtérítés igénylésének módját, és a kártya esetleges elvesztése esetén értesítendő kapcsolattartót.

A szabad munkavállalást egy egész EU-s intézmény, a több mint 850 tanácsadóval felvértezett EURES (Európai Foglalkoztatási Szolgálat) segíti. Eddig legkönnyebben az EURES-portálon keresztül használhattuk a szolgáltatásait, de nemrégiben megjelent EURES mobil alkalmazásukkal már sokkal kényelmesebben elérhetőek. Az appban milliós nagyságrendű állásajánlat között kereshetünk, a legjobbakat elmenthetjük és megoszthatjuk az ismerősökkel. Az EURES-tanácsadók listájához is hozzáférünk, elmenthetjük adataikat, hívhatjuk őket vagy e-mailt is írhatunk nekik pár gombnyomással. Az alkalmazás ezen kívül az EURES által szervezett eseményekről is tájékoztatást nyújt, melyeket elmenthetjük telefonunk saját naptárkezelőjébe. Már több tízezren töltötték le az EURES magyar nyelvet is ismerő, iOS, Android és Windows Phone rendszeren is elérhető alkalmazását.

Az irány szerintünk szuper, az EU összes alkalmazását megtaláljátok ezen az oldalon. Használtátok már valamelyiket? Milyen EU-s alkalmazást szeretnétek még látni?